पवन टर्बाइनचे मुख्य घटक काय आहेत

नेसेल: नेसेलमध्ये गिअरबॉक्सेस आणि जनरेटरसह पवन टर्बाइनची मुख्य उपकरणे आहेत. देखभाल कर्मचारी पवन टर्बाइन टॉवरमधून नेसेलमध्ये प्रवेश करू शकतात. नेसेलचा डावा टोक पवन जनरेटरचा रोटर आहे, म्हणजे रोटर ब्लेड आणि शाफ्ट.

रोटर ब्लेड: वारा पकडा आणि त्यास रोटर अक्षावर संक्रमित करा. आधुनिक 600-किलोवॅट पवन टर्बाइनवर, प्रत्येक रोटर ब्लेडची मोजली जाणारी लांबी सुमारे 20 मीटर असते आणि हे विमानाच्या पंखांसारखे दिसण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे.

अक्ष: रोटर अक्ष पवन टर्बाइनच्या कमी-स्पीड शाफ्टशी जोडलेले आहे.

लो-स्पीड शाफ्ट: पवन टर्बाइनचा लो-स्पीड शाफ्ट रोटर शाफ्टला गिअरबॉक्सशी जोडतो. आधुनिक 600 किलोवॅट पवन टर्बाइनवर, रोटरची गती खूपच हळू आहे, प्रति मिनिट सुमारे 19 ते 30 क्रांती. एरोडायनामिक ब्रेकच्या ऑपरेशनला उत्तेजन देण्यासाठी शाफ्टमध्ये हायड्रॉलिक सिस्टमसाठी नलिका आहेत.

गिअरबॉक्स: गिअरबॉक्सच्या डाव्या बाजूला कमी-स्पीड शाफ्ट आहे, ज्यामुळे हाय-स्पीड शाफ्टची गती कमी-स्पीड शाफ्टच्या 50 पट वाढू शकते.

हाय-स्पीड शाफ्ट आणि त्याचा मेकॅनिकल ब्रेक: हाय-स्पीड शाफ्ट प्रति मिनिट 1500 क्रांतीवर चालते आणि जनरेटर चालवते. हे आपत्कालीन मेकॅनिकल ब्रेकसह सुसज्ज आहे, जे एरोडायनामिक ब्रेक अयशस्वी होते किंवा पवन टर्बाइन दुरुस्त केले जाते तेव्हा वापरले जाते.

जनरेटर: सहसा इंडक्शन मोटर किंवा एसिन्क्रोनस जनरेटर म्हणतात. आधुनिक पवन टर्बाइन्सवर, जास्तीत जास्त उर्जा उत्पादन सामान्यत: 500 ते 1500 किलोवॅट असते.

YAW डिव्हाइस: इलेक्ट्रिक मोटरच्या मदतीने नेसेलला फिरवा जेणेकरून रोटर वा wind ्यास तोंड देत असेल. यव डिव्हाइस इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोलरद्वारे ऑपरेट केले जाते, जे पवन वेनद्वारे वारा दिशा जाणवते. चित्रात पवन टर्बाइन यॉ दाखवते. सामान्यत: जेव्हा वारा त्याची दिशा बदलतो, तेव्हा वारा टर्बाइन एका वेळी केवळ काही अंश कमी होईल.

इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोलर: एक संगणक असतो जो सतत पवन टर्बाइनच्या स्थितीचे परीक्षण करतो आणि यव डिव्हाइस नियंत्रित करतो. कोणतीही अपयश रोखण्यासाठी (म्हणजे, गिअरबॉक्स किंवा जनरेटरचे अति तापविणे), कंट्रोलर स्वयंचलितपणे पवन टर्बाइनचे रोटेशन थांबवू शकतो आणि टेलिफोन मॉडेमद्वारे पवन टर्बाइन ऑपरेटरला कॉल करू शकतो.

हायड्रॉलिक सिस्टम: पवन टर्बाइनचा एरोडायनामिक ब्रेक रीसेट करण्यासाठी वापरला जातो.

कूलिंग एलिमेंट: जनरेटरला थंड करण्यासाठी एक चाहता असतो. याव्यतिरिक्त, त्यात गिअरबॉक्समध्ये तेल थंड करण्यासाठी तेल कूलिंग घटक आहे. काही पवन टर्बाइन्समध्ये वॉटर-कूल्ड जनरेटर असतात.

टॉवर: पवन टर्बाइन टॉवरमध्ये नेसेल आणि रोटर आहे. सामान्यत: उंच टॉवर्सचा एक फायदा होतो कारण जमिनीपासून जास्त अंतर, वारा वेग जास्त आहे. आधुनिक 600-किलोवॅट पवन टर्बाइनची टॉवर उंची 40 ते 60 मीटर आहे. तो एक ट्यूबलर टॉवर किंवा जाळीचा टॉवर असू शकतो. ट्यूबलर टॉवर देखभाल कर्मचार्‍यांसाठी अधिक सुरक्षित आहे कारण ते अंतर्गत शिडीद्वारे टॉवरच्या शिखरावर पोहोचू शकतात. जाळीच्या टॉवरचा फायदा म्हणजे तो स्वस्त आहे.

Em नेमोमीटर आणि पवन वेन: वारा वेग आणि दिशा मोजण्यासाठी वापरले जाते

रडर: एक लहान पवन टर्बाइन (सामान्यत: 10 केडब्ल्यू आणि खाली) सामान्यत: क्षैतिज अक्षांवर वा wind ्याच्या दिशेने आढळतो. हे फिरत्या शरीराच्या मागे स्थित आहे आणि फिरत्या शरीराशी जोडलेले आहे. मुख्य कार्य म्हणजे फॅनची दिशा समायोजित करणे जेणेकरून फॅनला वा wind ्याच्या दिशेने सामोरे जावे लागेल. दुसरे कार्य म्हणजे पवन टर्बाइन डोके जोरदार वा wind ्याच्या परिस्थितीत वा wind ्याच्या दिशेने विचलित करणे, जेणेकरून वेग कमी होईल आणि पवन टर्बाइनचे संरक्षण होईल.