नॅसेल: नॅसेलमध्ये पवन टर्बाइनची प्रमुख उपकरणे असतात, ज्यात गिअरबॉक्स आणि जनरेटर यांचा समावेश असतो. देखभाल कर्मचारी पवन टर्बाइन टॉवरमधून नॅसेलमध्ये प्रवेश करू शकतात. नॅसेलचा डावा टोक म्हणजे पवन जनरेटरचा रोटर, म्हणजे रोटर ब्लेड आणि शाफ्ट.
रोटर ब्लेड: वारा पकडा आणि रोटर अक्षावर प्रसारित करा. आधुनिक ६००-किलोवॅट विंड टर्बाइनवर, प्रत्येक रोटर ब्लेडची मोजलेली लांबी सुमारे २० मीटर असते आणि ती विमानाच्या पंखांसारखी बनवली जाते.
अक्ष: रोटर अक्ष पवन टर्बाइनच्या कमी-वेगाच्या शाफ्टशी जोडलेला असतो.
कमी-वेगाचा शाफ्ट: विंड टर्बाइनचा कमी-वेगाचा शाफ्ट रोटर शाफ्टला गिअरबॉक्सशी जोडतो. आधुनिक ६०० किलोवॅटच्या विंड टर्बाइनवर, रोटरचा वेग खूपच कमी असतो, प्रति मिनिट सुमारे १९ ते ३० आवर्तने. वायुगतिकीय ब्रेकच्या ऑपरेशनला चालना देण्यासाठी शाफ्टमध्ये हायड्रॉलिक सिस्टमसाठी डक्ट असतात.
गियरबॉक्स: गियरबॉक्सच्या डाव्या बाजूला लो-स्पीड शाफ्ट आहे, जो हाय-स्पीड शाफ्टचा वेग लो-स्पीड शाफ्टच्या ५० पट वाढवू शकतो.
हाय-स्पीड शाफ्ट आणि त्याचे मेकॅनिकल ब्रेक: हाय-स्पीड शाफ्ट प्रति मिनिट १५०० रिव्होल्युशनने चालते आणि जनरेटर चालवते. ते आपत्कालीन मेकॅनिकल ब्रेकने सुसज्ज आहे, जे वायुगतिकीय ब्रेक निकामी झाल्यावर किंवा पवन टर्बाइन दुरुस्त करताना वापरले जाते.
जनरेटर: सामान्यतः इंडक्शन मोटर किंवा असिंक्रोनस जनरेटर म्हणतात. आधुनिक पवन टर्बाइनवर, कमाल वीज उत्पादन साधारणपणे ५०० ते १५०० किलोवॅट असते.
जांभई यंत्र: इलेक्ट्रिक मोटरच्या मदतीने नॅसेल फिरवा जेणेकरून रोटर वाऱ्याकडे तोंड करून असेल. जांभई यंत्र इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोलरद्वारे चालवले जाते, जे वाऱ्याच्या वेनमधून वाऱ्याची दिशा ओळखू शकते. चित्रात वाऱ्याच्या टर्बाइन जांभई दाखवले आहे. साधारणपणे, जेव्हा वारा त्याची दिशा बदलतो, तेव्हा वारा टर्बाइन एका वेळी फक्त काही अंशांनी विचलित होईल.
इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोलर: यामध्ये एक संगणक असतो जो सतत विंड टर्बाइनच्या स्थितीचे निरीक्षण करतो आणि याव उपकरण नियंत्रित करतो. कोणत्याही बिघाडापासून (म्हणजेच, गिअरबॉक्स किंवा जनरेटरचे जास्त गरम होणे) रोखण्यासाठी, कंट्रोलर आपोआप विंड टर्बाइनचे फिरणे थांबवू शकतो आणि टेलिफोन मोडेमद्वारे विंड टर्बाइन ऑपरेटरला कॉल करू शकतो.
हायड्रॉलिक सिस्टीम: विंड टर्बाइनच्या एरोडायनामिक ब्रेकला रीसेट करण्यासाठी वापरली जाते.
थंड करणारे घटक: जनरेटर थंड करण्यासाठी पंखा असतो. याव्यतिरिक्त, गिअरबॉक्समध्ये तेल थंड करण्यासाठी त्यात तेल थंड करणारे घटक असते. काही पवन टर्बाइनमध्ये वॉटर-कूल्ड जनरेटर असतात.
टॉवर: विंड टर्बाइन टॉवरमध्ये नॅसेल आणि रोटर असतात. सहसा उंच टॉवर्सचा फायदा असतो कारण जमिनीपासून अंतर जितके जास्त असेल तितका वाऱ्याचा वेग जास्त असतो. आधुनिक ६०० किलोवॅटच्या विंड टर्बाइनची टॉवरची उंची ४० ते ६० मीटर असते. ती ट्यूबलर टॉवर किंवा जाळीदार टॉवर असू शकते. देखभाल कर्मचाऱ्यांसाठी ट्यूबलर टॉवर अधिक सुरक्षित आहे कारण ते अंतर्गत शिडीद्वारे टॉवरच्या वर पोहोचू शकतात. जाळीदार टॉवरचा फायदा असा आहे की ते स्वस्त आहे.
अॅनिमोमीटर आणि विंड वेन: वाऱ्याचा वेग आणि दिशा मोजण्यासाठी वापरले जाते.
रडर: एक लहान पवन टर्बाइन (सामान्यत: १० किलोवॅट आणि त्यापेक्षा कमी) जे सामान्यतः क्षैतिज अक्षावर वाऱ्याच्या दिशेने आढळते. ते फिरत्या शरीराच्या मागे स्थित असते आणि फिरत्या शरीराशी जोडलेले असते. मुख्य कार्य म्हणजे पंख्याची दिशा समायोजित करणे जेणेकरून पंखा वाऱ्याच्या दिशेला तोंड देईल. दुसरे कार्य म्हणजे जोरदार वाऱ्याच्या परिस्थितीत पवन टर्बाइन हेडला वाऱ्याच्या दिशेपासून विचलित करणे, जेणेकरून वेग कमी होईल आणि पवन टर्बाइनचे संरक्षण होईल.
पोस्ट वेळ: मार्च-०६-२०२१