वूशी फ्लायट न्यू एनर्जी टेक्नॉलॉजी कं, लि.

पेज_बॅनर

FH 1000W – 30KW वर्टिकल विंड टर्बाइन जनरेटर

संक्षिप्त वर्णन:

१, सुरक्षा. उभ्या ब्लेड आणि त्रिकोणी दुहेरी-फुलक्रम वापरून, ब्लेड गळणे/तुटणे किंवा पाने उडणे या समस्या चांगल्या प्रकारे सोडवल्या गेल्या आहेत.

२, आवाज नाही. कोरलेस जनरेटर आणि विमानाच्या पंखांच्या डिझाइनसह क्षैतिज रोटेशनमुळे नैसर्गिक वातावरणात आवाज अकल्पनीय पातळीवर कमी होतो.

३, वारा प्रतिकार. क्षैतिज रोटेशन आणि त्रिकोणी दुहेरी फुलक्रम डिझाइनमुळे ते जोरदार वाऱ्यातही कमी वाऱ्याचा दाब सहन करते.

४, रोटेशन रेडियस. इतर प्रकारच्या पवन टर्बाइनपेक्षा कमी रोटेशन रेडियसमुळे जागा वाचते आणि कार्यक्षमता सुधारते.

५, वीज निर्मिती वक्र. वीज निर्मिती हळूहळू वाढत असल्याने, ते इतर प्रकारच्या पवन टर्बाइनपेक्षा १०% ते ३०% जास्त वीज निर्माण करू शकते.

६, ब्रेक डिव्हाइस. ब्लेडमध्येच स्पीड प्रोटेक्शन असते आणि ते मॅन्युअल मेकॅनिकल आणि इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक कॉन्फिगर करू शकते.


  • :
  • उत्पादन तपशील

    उत्पादन टॅग्ज

    वैशिष्ट्ये

    १, सुरक्षा. उभ्या ब्लेड आणि त्रिकोणी दुहेरी-फुलक्रम वापरून, ब्लेड गळणे/तुटणे किंवा पाने उडणे या समस्या चांगल्या प्रकारे सोडवल्या गेल्या आहेत.
    २, आवाज नाही. कोरलेस जनरेटर आणि विमानाच्या पंखांच्या डिझाइनसह क्षैतिज रोटेशनमुळे नैसर्गिक वातावरणात आवाज अकल्पनीय पातळीवर कमी होतो.
    ३, वारा प्रतिकार. क्षैतिज रोटेशन आणि त्रिकोणी दुहेरी फुलक्रम डिझाइनमुळे ते जोरदार वाऱ्यातही कमी वाऱ्याचा दाब सहन करते.
    ४, रोटेशन रेडियस. इतर प्रकारच्या पवन टर्बाइनपेक्षा कमी रोटेशन रेडियसमुळे जागा वाचते आणि कार्यक्षमता सुधारते.
    ५, वीज निर्मिती वक्र. वीज निर्मिती हळूहळू वाढत असल्याने, ते इतर प्रकारच्या पवन टर्बाइनपेक्षा १०% ते ३०% जास्त वीज निर्माण करू शकते.
    ६, ब्रेक डिव्हाइस. ब्लेडमध्येच स्पीड प्रोटेक्शन असते आणि ते मॅन्युअल मेकॅनिकल आणि इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक कॉन्फिगर करू शकते.

    तपशील

    मॉडेल एच-१००० एफएच-२००० एफएच-३०००
    रेटेड पॉवर १००० वॅट २००० वॅट्स ३००० वॅट्स
    जास्तीत जास्त शक्ती १२०० वॅट्स २५०० वॅट्स ३५०० वॅट
    रेटेड व्होल्टेज २४ व्ही/४८ व्ही ९६ व्ही-२२० व्ही २२० व्ही-३८० व्ही
    स्टार्ट-अप वाऱ्याचा वेग २.५ मी/सेकंद २.५ मी/सेकंद ३ मी/सेकंद
    रेटेड वाऱ्याचा वेग १० मी/सेकंद १० मी/सेकंद १० मी/सेकंद
    रेट केलेले RPM ३०० २६० ३००
    ब्लेडची संख्या 3 3 3
    ब्लेड मटेरियल अॅल्युमिनियम धातूंचे मिश्रण
    जगण्याचा वारा वेग ४५ मी/सेकंद
    जनरेटरचा प्रकार ३ फेज परमनंट मॅग्नेट एसी सिंक्रोनस जनरेटर
    जांभई मोड इलेक्ट्रोमॅग्नेट
    कार्यरत तापमान -४०°C-८०°C

    परिशिष्ट-१

    उभ्या अक्षाचा H प्रकार 1KW-10KW विंड टर्बाइन उत्पादन वैशिष्ट्ये:

    १.सुरक्षा. उभ्या ब्लेड आणि त्रिकोणी डबल-फुलक्रम डिझाइनचा वापर करून, मुख्य फोर्स पॉइंट्स हबमध्ये केंद्रित होतात, त्यामुळे ब्लेड गळणे, तुटणे आणि पाने उडणे आणि इतर समस्या चांगल्या प्रकारे सोडवल्या गेल्या आहेत.

    २. आवाज. क्षैतिज रोटेशन आणि ब्लेड अॅप्लिकेशन विमानाच्या पंखांच्या डिझाइनचा वापर, ज्यामुळे नैसर्गिक वातावरणात आवाज अकल्पनीय पातळीवर कमी होतो.

    ३. वाऱ्याचा प्रतिकार. क्षैतिज रोटेशन आणि त्रिकोणी दुहेरी फुलक्रम डिझाइनमुळे ते फक्त कमी वाऱ्याचा दाब सहन करते, ज्यामुळे ते ४५ मीटर/सेकंद वेगाने येणाऱ्या वादळाचा सामना करू शकते.

    ४. रोटेशन त्रिज्या. त्याच्या डिझाइन स्ट्रक्चर आणि विशेष ऑपरेटिंग तत्त्वामुळे, इतर प्रकारच्या पवन टर्बाइनपेक्षा त्याची रोटेशन त्रिज्या कमी आहे, ती जागा वाचवते, तर कार्यक्षमता सुधारते.

    ५. वीज निर्मिती वक्र वैशिष्ट्ये. सुरुवातीच्या वाऱ्याचा वेग इतर प्रकारच्या पवन टर्बाइनपेक्षा कमी असतो, वीज निर्मिती वाढीचा दर तुलनेने सौम्य असतो, म्हणून ५ ते ८ मीटरच्या पवन गती श्रेणीमध्ये, ते इतर प्रकारच्या पवन टर्बाइनपेक्षा १०% ते ३०% वीज निर्माण करू शकते.

    ६. प्रभावी वाऱ्याच्या वेगाची श्रेणी. विशेष नियंत्रण तत्त्वामुळे त्याची प्रभावी वाऱ्याच्या वेगाची श्रेणी २.५ ~ २५ मी/सेकंद इतकी होते, ज्यामुळे पवन संसाधनांचा जास्तीत जास्त वापर होतो, जास्त वीज निर्मिती होते, पवन ऊर्जा गुंतवणूक अर्थशास्त्र सुधारते.

    ७. ब्रेक डिव्हाइस. ब्लेडमध्येच वेग संरक्षण असते आणि ते मॅन्युअल मेकॅनिकल आणि इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक कॉन्फिगर करू शकते, दरम्यान, टायफून आणि सुपर गस्ट एरिया नसतानाही, मॅन्युअल ब्रेक पुरेसे आहे.

    ८. ऑपरेशन आणि देखभाल. डायरेक्ट ड्राइव्ह प्रकारचा कायमस्वरूपी चुंबक जनरेटर, गियर बॉक्स आणि स्टीअरिंग यंत्रणाशिवाय, नियमितपणे (सहसा दर सहा महिन्यांनी) चालू असलेल्या भागांचे कनेक्शन तपासा.


  • मागील:
  • पुढे: